雷强(中国人民解放军空军试飞专家、“空军功勋飞行员”金质奖章获得者)

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雷强，陕西绥德人，1957年6月出生，1976年8月入伍。是空军功勋飞行员，空军大校，原空军装备部驻中国航空工业第一集团公司航空工业成飞公司试飞大队副大队长。也是中国人民解放军空军首批“空军级试飞专家”，“空军功勋飞行员”金质奖章获得者。

雷强从事试飞行业23年，飞行22个机种，飞行时数大概3500小时。1998年3月23日，雷强作为首席试飞员，成功完成了中国自主研制的第一架国产现代化新型战机——歼-10的首飞任务。他参与完成了100多个重大科研试飞项目，取得40多项科研成果，填补了中国战斗机试飞史上多项空白；他是中国第一个三角翼飞机、教练-8尾旋的首席试飞员和教员，带教过20多个国家近200名飞行员；他驾驶过12个不同性能的机种达34个机型，经他试飞出厂的飞机可以装备6个航空兵团；他是空军战斗机试飞员中年龄最大、飞行时间最长、试飞科目最新的资深试飞专家。2015年，雷强从试飞员岗位上退休。2023年，他被中国中央电视台《面对面》节目进行了专题报道。2025年9月，雷强参加了大型公益节目《2025开学第一课》，向青少年普及航空知识。

雷强先后10多次荣立一等功、二等功、三等功，并被空军评为飞行员标兵。还荣获过国家科学技术进步奖特等奖和一等奖、国防科学技术进步奖二等奖，多次获航空系统科技进步奖。2006年10月，雷强荣获第二届中国航空航天月桂奖“英雄无畏奖”。

人物经历

雷强祖籍陕西绥德，父亲也是一名飞行员，曾参加过抗美援朝战争。他从小耳濡目染，也想成为一名飞行员。1976年8月，雷强入伍。

在航校不久，从初教机到高教机，雷强都是第一个放单飞。航校毕业后他主动要求分配到一线作战部队，并很快成长为四种气象作战飞行员，基本上把那个年代的海上超低空、沙漠超低空、夜间编队这些高难课目飞了个遍。

1983年，雷强被选入试飞部队，从此踏上了试飞之路。在试飞部队，他经历了从普通飞行员到试飞员的转变。

1993年，雷强和另外一名试飞员被选派到俄罗斯接受三角翼飞机失速尾旋培训。在这次培训期间，雷强还把苏-27战斗机尾冲飞了172次，把教科书上规定的不能超过4圈的失速尾旋飞到了6圈，把“眼镜蛇机动”飞了44次，还攻克了小速度斤斗、跃升侧转等一系列高难度试飞课目。培训结业典礼上，格罗莫夫飞行试验研究院院长亲自为他颁发结业证书。

1996年，雷强驾驶歼-7ⅢA型战机进行高空试飞，在打开加力爬升过程中，飞机推力骤降，油量表指针迅速下滑。为了把这型发动机的故障找出来，雷强前前后后共起飞9次、经历9次空中停车，最终把故障完全排除。

1998年3月23日，成都温江机场。经过科技人员和中国空军试飞员潜心打磨的歼-10“001”号战机终于迎来首飞，雷强担任首席试飞员。首飞圆满成功，他也创造了出厂试飞史上的“10项第一”。此后两年多，雷强先后试飞歼-10近400架次，创造了歼-10试飞定型的10项纪录，还成功处置数十起重大特情。如今，歼-10已成为空军的主战装备。

2015年，雷强从试飞员岗位上退休。

2018年11月，在中国空军于第十二届中航集团航天博览会现场举行的“‘八一’和‘红鹰’共舞中国国际航空航天博览会”记者见面会上，歼-10首飞试飞员雷强大校首次公开亮相。他表示，20年来，歼-10战机不断改进，更加适应现代战争的需要。

2023年，雷强被中国中央电视台《面对面》节目进行了专题报道。

2025年5月，雷强在公开活动中回顾首飞经历，强调“歼-10让中国航空工业集团有限公司腾飞”。9月，雷强参加了大型公益节目《2025开学第一课》，向青少年普及航空知识。

参加节目

个人荣誉

雷强先后10多次荣立一等功、二等功、三等功，并被空军评为飞行员标兵。还荣获过国家科学技术进步奖特等奖和一等奖、国防科学技术进步奖二等奖，多次获航空系统科技进步奖。2006年10月，雷强荣获第二届中国航空航天月桂奖“英雄无畏奖”。也是中国人民解放军空军首批“空军级试飞专家”，“空军功勋飞行员”金质奖章获得者。