揭秘苏州阊门：千年传奇背后隐藏的惊天秘密！

你知道吗？当你漫步在苏州古城，有一座城门，见证了2500年的风云变幻，它就是阊门！

阊门（拼音chāng mén），不仅是苏州古城的西门，更是春秋时伍子胥建阖闾城遗址时开辟的八门之一。它雄踞古城西北，内连西中市，外经钓桥通石路，直指虎丘区。阊门内城门临阊门大街（今西中市），巍峨城楼气势恢宏；外城门倚悬索桥，瓮城为长方形，内设套城及南、北两座童梓门，南通南新路，北达北码头。

据《吴越春秋》记载，“阖闾欲西破楚，楚在西北，故立阊门以通天气，因复名之破楚门。”这座城门目睹了吴国的鼎盛辉煌，更成为苏州古城的象征。阊门内外自古水陆通衢，商市繁华。隋大业六年，京杭大运河贯通，江南经济腾飞；公元825年，白居易开山塘河，西连虎丘东接阊门，形成“五龙汇阊”的壮丽格局，使阊门跃升为江南水路要冲和物资集散地，被誉为“天下第一码头”！

这里曾是全苏州最繁华的商业核心！明代唐伯虎赞叹：“世间乐土是苏州古城，中有阊门又擅雄。”曹雪芹在《红楼梦》开篇即称：“有城曰阊门者，最是红尘中一二等富贵风流之地”。乾隆名画《姑苏繁华图》生动展现了阊门至枫桥的十里繁华，数万家店铺林立，各省会馆云集。19世纪末，沪宁铁路通车，阊门外大马路（今广济路）石路商区崛起，阊门成为苏州金融中心与现代金融业发源地。

1927年，苏州市拆除旧城门，1934年仿金门罗曼式建筑重建，设三门布局，中为车道，两侧人行。2006年，阊门遗址修复，水陆城门重现，成为古城西北璀璨景观。

旅游信息交通

公交31路、54路、501路至“阊门横街”站，轻松抵达！

名称典故

阊门坐落城西北，“阊”寓意通天气，象征吴国得天佑而强盛。因门朝楚国，亦名破楚门。传说昌姓居此兴盛，故得名阊门。

商业区

明清时期，阊门一带是全苏州市最繁华的商业天堂！城外放射状的南街（今南浩街）、上塘街和山塘街，城内阊门大街（今西中市），与外城河、内城河、上塘河(运河古河道)、山塘河(通虎丘)五水交汇，构成举世无双的繁华图景。

清代乾隆的《姑苏繁华图》描绘了阊门至枫桥万商云集的盛况。清朝孙嘉淦在《南游记》中惊叹：“居货山积，行人流水，列肆招牌，灿若云锦。”

《红楼梦》称阊门为“红尘中一二等富贵风流之地”。明代唐寅《阊门即事》诗云：“世间乐土是苏州古城，中有阊门更擅雄。翠袖三千楼上下，黄金百万水西东……”阊门甚至成为苏州代名词，明初苏南移民苏北皆自称来自苏州阊门。

1860年5月，太平天国战火席卷苏州。江苏巡抚徐有壬和总兵马德昭下令烧毁城外商区，昔日繁华顷刻化为灰烬，数十万市民逃往上海。战后苏州经济地位被上海市取代，阊门商业仅部分恢复，不及城内观前街。

历史沿革

阊门始建于春秋，《吴越春秋》载：“立阊门者，以象天门，通阊阖风也。”阖闾由此出征楚国，誓师破楚，故称“破楚门”。战国属楚后复名阊门。晋陆机赞其“阊门何峨峨，飞阁跨通波”。北宋门楼宏敞，苏舜钦题诗其上。南宋建炎中门废，宝祐二年重建。元末曾题额“金昌门”，但百姓仍称阊门。

元末张士诚添筑月城；清代增水门，题额“气通阊阖”。解放后因建设需要拆除。阊门自隋朝京杭大运河通航后，成为江南水运枢纽。唐代白居易诗：“阊门四望郁苍苍，始觉州雄土俗强”。明清时商贾云集，被曹雪芹誉为“最是红尘中一二等富贵风流之地”。

据乾隆《苏州府志》和《姑苏繁华图》，阊门筑有瓮城，陆门西临吊桥，东接阊门内大街（今西中市），城楼类盘门；外城门靠悬索桥，瓮城内设套城及南、北童梓门。水门西临聚龙桥，东接水关桥。太平天国战争瓮城被毁，改建小月城。民国16年拆建阊门广场，23年改建罗马式城门，25年竣工。1958年“大炼钢铁”时拆除，城墙渐毁。今存残拱、门轴等遗迹。

附文

顾俊

“吴趋自有史，请从阊门起。”陆机一语道出阊门之于苏州市的意义。伍子胥象天法地筑苏州古城，阊门作为“气通阊阖”之首，见证两千五百年沧桑。未来，崭新的姑苏繁华图将在此展开！

新阊门能否还原历史？城墙不再为关防的今天，巨资修复意义何在？这引发我们对传统与现代、保护与发展的深度思考。

回忆

悬索桥东，残城门荒草萋萋，老人坐晒太阳。苏州人分“新阊门”（石路商区）与“老阊门”（公交4路终点站）。这残垣是1930年代遗存，虽不及二千五百年历史，却是最后印记。

1934年，清式阊门被拆，仿金门罗马式改建，1936年竣工。抗战时日军驻守，屈辱笼罩。1958年“大跃进”，水陆城门尽毁，城砖砌炉大炼钢铁。几十年后规划修复，往事不堪回首。

历史需衔接，生活继续。今天阊门何样？与残垣如何对接？苏州环古城风貌保护工程指挥部给出答案。

苏州园林设计院有限公司2002年受委托规划西段风貌，阊门为重点。2003年深化设计，依据考古资料和《盛世滋生图》等古画，社会公示投票选定“明清形制，两重瓮城”方案。

修复遵循“修旧如旧”，收集旧砖特制新砖，偷砌法修补。新城墙包纳民国残门，原貌保留，历史遗迹永存。

修复

苏州市中心动工，面临文保、交通、景点、商铺、居民等矛盾。科学决策、审慎态度至关重要。

方案规划外瓮城环抱内瓮城和主城门，建敌楼城楼，气势恢宏。瓮城水关内布置临河古建筑。因交通因素，先修复陆门东城墙，瓮城城楼远期实施。

水门清淤发现石板木桩，经考古确认为五代十国砖城楼遗迹。钱镠以砖砌苏州城墙，阊门大修，夯土包砖形成城楼。水门位置历代北移。

遗存年代晚损毁重，修复最大保留明清风貌。清水闸以下清代物保留，花岗石加高水闸；保留南岸石壁，明代青石修补；拆水关桥水泥加宽部分，恢复原尺度。修复复杂，承担历史文化责任，不急不马虎。年底可见水陆城门基本面貌。

争议

从蓝图到汉唐釉陶，从繁华旧梦到保护工程，深感苏州历史悠远、文化深厚。但也带来压力，需权衡更多，甚至难抉择。

有专家质疑：按国家文保法，文化遗址应“修旧如故，以存其真”，不存在者不提倡重建。古代修城为防御，现代复古价值几何？

但更多专家认为：阊门是老苏州市象征，修复是历史责任，文物生命延续。滕王阁千三百年修28次。阊门基础在，血脉未断，修复意义深远。

争议持续，价值观念不同，保护与发展矛盾难免。

新版苏州地图，古城区如心脏，外城河、环城路、中心城区线层层包围，外有工业园区、高新区、虎丘区、吴中区、相城区簇拥。不设防城门，或可视作景观。

南宋末，蒙古族拆城墙弱防御，苏州几十年无城墙，至元至正十一年重建。张士诚据苏加固城墙挖深护城河，仍被朱元璋攻陷……天下无坚城，最终征服靠文明。

今修不设防城门，为纪念历史与文明。

以前

修复阊门，是苏州人编织时代梦想，对繁盛富庶、祥和乐土的憧憬。

金阊区繁华，历代歌咏不绝。唐张继、明唐寅皆作《阊门即事》。唐寅诗：“世间乐土是苏州古城，中有阊门更擅雄……”留无尽想象。

清代徐扬《盛世滋生图》展现阊门商贾辐辏。清孙嘉淦《南游记》描述：“居货山积，行人流水，列肆招牌，灿若云锦。”乾嘉时十里金阊区店铺数万，丝绸、染织、烟草、米行、杂货、药材、珠宝、古玩、茶酒肆、戏院青楼俱全，民宅、会馆、公所、行帮、商会毗邻，五方杂处。激烈商业竞争孕育百年老店。

明清阊门繁荣，得益水运便利。苏州市水网纵横，外连京杭大运河，阊门位水陆要冲，码头众多，“凡南北舟车，外洋商贩，莫不毕集”，为最大货物集散商贸中心，亦是对外口岸。“雷大升”、“沐泰山”成药远销海外，南洋玳瑁、日本漆器、朝鲜折扇可见。

中日甲午战争后，清设商埠开石路，推动阊门商业和金融业发展。1908年苏州24家钱庄，20家聚阊门大街（今西中市）。民初最早三家银行（中国银行、交通银行、上海商业储蓄银行）支行及苏州银行公会设西中市附近。1930年代城建变，商业中心渐移观前。

时过境迁，杜三珍、沐泰山堂、义昌福、赵天禄、近水台等老店，仍与百姓生活息息相关。

新阊门恢复明清风貌，着眼在“商”。规划陆门内外布店铺，护城河沿岸定位商业服务业，契合历史特征。

今天

老阊门陆先生喜闻修复，但悬索桥拆后略失落。“每日过吊桥，现绕行不便。那桥元朝就有，拆了可惜……”告知新吊桥将更快更好。

吊桥（钓桥）跨外城河，连通阊门内外，为苏州要桥。原为活络栈桥，可撤阻交通。元桥无存，历次改建。陆所过悬索桥为1934年建钢筋水泥石拱桥，解放后加宽。

新吊桥类人民桥，古典简洁廊桥，适现代交通，谐阊门风貌。另重建渡僧桥、山塘桥。改造北浩弄东洼地，建五拱人行石桥——五龙桥，跨护城河东西。

阊门远期目标步行化，以阊门为枢纽，连古城西北部历史地段。先解交通：阊门西街和中街路北通环城北路，专诸巷拓至景德路，桃花坞大街西打通跨河接广济路……

五龙汇阊景点是规划重点。外城河、内城河、上塘河、山塘河五水汇聚。设计围绕纪念白居易，由白居易祠、乐天广场及旅游设施组成。白居易祠自由民居格局，三院落，主院水院严整，轴线列大门、碑亭、乐天祠，两侧碑廊，南院生活，北院花园。乐天广场北立白居易像。东侧下沉步行街，东南亲水平台，可览阊门全貌。

阊门曾名“破楚门”；《吴越春秋》：“城立阊门以象天门，通闾阖风。阖闾欲西破楚，楚在西北，故立闾门以通天气，因复名破楚门”。至黄歇时讳“破楚”，复改阊门。吴国大军从此门浩荡西征，展王者之气。勇敢无畏、开拓进取，亦今苏州所需。

参考资料 >

阊门.携程.2023-11-02

苏州古城墙.中国江苏网.2023-11-02

吴文化地名---阊门.苏州地名网.2024-02-21

苏州阊门.中国江苏网.2025-07-24

兔年赏联 |苏州阊门:万里天风由此入 一城花信及时来.中国江苏网.2024-02-21

2500多年的城墙，承载着多少苏州故事?.荔枝网.2023-11-02

保护古城墙风貌风韵，让千年古城焕发新活力!.苏州姑苏发布.2024-02-21

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